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Lamberet ha presentato 12 veicoli innovativi alla fiera IAA Transportation.
Cyril Abegg, Amministratore Delegato di Lamberet, ha commentato: "Da oltre 60 anni, Lamberet e i suoi team contribuiscono a rendere sicura la catena del freddo, garantendo così la salute dei cittadini europei. Oggi riaffermiamo il nostro impegno nell'innovazione di fronte alle sfide climatiche e alle nuove esigenze dei clienti di veicoli a temperatura controllata".
Tra gli obiettivi che Lamberet si è posto di affrontare entro il 2035 c'è quello di: migliorare l'isolamento isotermico utilizzando materiali ecologici; ridurre il consumo delle apparecchiature di refrigerazione; innovare per ottimizzare l'accumulo e la gestione dell'energia; razionalizzazione delle attrezzature di bordo; sviluppare servizi connessi adatti agli usi moderni; promuovere l'economia circolare e la gestione dei veicoli a fine vita.
Degni di nota nelle novità del 2024 sono i furgoni refrigerati. Il nuovo gruppo frigorifero eCoolJet 206 è progettato per furgoni di grandi dimensioni e cabinati. Integra il suo compressore e il suo condensatore sotto il telaio, il che non solo preserva l'aerodinamica del veicolo, ma facilita anche l'accesso ai parcheggi, mantenendo la certificazione WLTP. Funzionante in modalità freddo positivo su volumi fino a 10 m³, è alimentato dall'alternatore dei motori a combustione interna o da un convertitore a 12 V CC per i veicoli elettrici.
Il nuovo Renault Master, trasformato in furgone frigorifero da Lamberet e Kerstner, rappresenta il futuro dei veicoli commerciali con una soluzione di refrigerazione integrata a controllo digitale. Il furgone è dotato della nuova unità di refrigerazione CJ206 di Kerstner, installata in modo invisibile sotto il telaio per migliorare l'aerodinamica e ridurre il consumo energetico.
L'Iveco eDaily è una rivoluzione nel segmento dei veicoli commerciali elettrici. Con il suo gruppo frigorifero Kerstner eCoolJet 206, offre una soluzione all-in-one, refrigerazione e trazione elettrica. Grazie all'ePTO 12V da 2,5 kW, il gruppo frigorifero è alimentato direttamente dalle batterie del veicolo, garantendo un'autonomia ottimizzata e una soluzione completamente elettrica per il trasporto di merci deperibili.
Il Mercedes eVito elettrico, sviluppato in collaborazione con Kerstner, è dotato dell'unità di refrigerazione eCoolJet 106, vincitrice del Solutrans Innovation Award. Questo furgone 100% elettrico può trasportare merci a temperatura controllata a emissioni zero.
Il nuovo Ford Transit Custom è dotato di un isolamento integrato di ultima generazione, disponibile nelle versioni L1 e L2. Questo modello incorpora il gruppo frigorifero Kerstner eCoolJet 106, progettato per la refrigerazione positiva, che si distingue per il suo bassissimo consumo energetico. Con un condensatore installato sotto il telaio e un evaporatore integrato nel tetto, lo spazio interno è ottimizzato senza compromettere l'altezza complessiva del veicolo.
Renault Kangoo Pianale-cabinato con carrozzeria Frigoline è una novità assoluta sul mercato e offre un'altezza complessiva limitata a 1,90 m, ideale per le consegne urbane dove l'accesso ai parcheggi di classe 1 e ai caselli autostradali è fondamentale.
Nel 2024, Lamberet ha rafforzato il suo impegno per una transizione energetica sostenibile con il lancio di Lamberet Energy, un'offerta unica dedicata all'elettrificazione dei semirimorchi refrigerati. Gli Energy Pack Lamberet comprendono sistemi di batterie modulari che alimentano i gruppi frigoriferi dei semirimorchi.
La transizione energetica nel settore dei trasporti refrigerati deve essere graduale e controllata. Le innovazioni proposte da Lamberet sono progettate per essere retrofittabili, ovvero possono essere installate su apparecchiature già in funzione. Ciò consente agli operatori del trasporto di modernizzare la flotta esistente senza dover investire pesantemente in nuove attrezzature.
Ecco tutti i veicoli Lamberet & Kerstner esposti alla IAA
Semirimorchio frigorifero SR2 Green Liner Duplex
MAN Frigoline HD multitemperatura
Renault Kangoo pianale cabinato Frigoline 1,90 m di altezza totale con unità Kerstner integrata (anteprima)
Nuovo furgone Iveco eDaily con ePTO da 2,5 kW e gruppo elettrico integrato Kerstner CJ 206 (anteprima mondiale)
Furgone Mercedes eVito con unità di refrigerazione integrata eCoolJet 106
Nuovo Ford Transit Custom con Kerstner eCooljet 106 integrato (anteprima mondiale)
Telaio eJAC 100% elettrico Frigoline City (anteprima mondiale)
Nuovo eTransporter con unità di refrigerazione Kerstner integrata, 100% elettrica (prima mondiale)
Peugeot e-Expert con unità di refrigerazione integrata Kerstner
Iveco S-Way Motrice refrigerata Frigoline HD
Iveco Daily telaio cabinato 70C Frigoline City
Digital show della trasformazione della refrigerazione Kerstner sulla nuova gamma di furgoni elettrici PBV (anteprima mondiale)
